Zielone światło dla przekopu

Jeśli zanurzenie statków było by o 50 % większe inwestycja miała by sens, w załączeniu tabela ładowność zanurzenie [draft] stateczku o ładowności zaledwie 3,5 tys. ton.

3500 to i tak 145 Tirów, a przecież na wizualizacji komora śluzy ma 6,5 m głębokości i bodajże 200 m długości, więc jak ruch byłby duży to można zrobić tor wodny do 6,5m czyli zanurzenie do 5,5 m a to już sa statki o ładowności ponad 5000 tys. ton.

Statki 5 tys Md mają zanurzenie 6.5 m, parametry małych stateczków proponuje sprawdzić na stronach armatorów np. Norweskiego Wilson

Na Interii piszą, że w 2022 roku w Polsce będzie brakować już nie 100 tys jak obecnie, ale 200 tys kierowców, to przekop jak znalazł, bo marynarzy i stoczniowców nie brakuje do wożenia towarów.