Ze stolicy do Elbląga?

@Gienek - Niemcy czy są dobrym przykładem rozwoju regionalnego w rozległym geograficznie państwie - rzadko spotykanego w monocentrycznej Europie. Wielka Brytania, Francja, Hiszpania to duże kraje w których wszystko dzieje się w stolicach. .. I Polska w tym gronie się również znajduje. .. W obecnym układzie szansę na prawdziwy rozwój gospodarczy mają miasta z tzw. diamentu: Trójmiasto-Warszawa/Poznań-Kraków. Od wieków w PL funkcję miastotwórczą pełniła administracja publiczna - to się długo nie zmieni, więc aby uratować przestrzeń pomiędzy wskazanymi ośrodkami należy tę administrację z nich wyprowadzić do subregionalnych stolic. PS. Zwolennik przenosin mierzy się z problemem komunikacji Ełka z Elblągiem? To obowiązek władz wojewódzkich, a nie miejskich żeby radny rozwiązania szukał. Połączenia kolejowe bezpośrednie są, więc w czym problem? Jeśli kiedykolwiek by doszło do przenosin czegokolwiek z wiochy do Elbląga (w co zupełnie nie wierzę) należałoby jedynie zwiększyć ich liczbę - zgodnie z przewidywanym wzrostem popytu na te przewozy. Kropka.

Kropek. Nie zgadzam się z tym. Mówisz o Francji, Wielkiej Brytanii, a te kraje są juz od wielu lat w kryzysie, zwłaszcza Francja nazywana nowym ,,chorym czlowiekiem Europy", a Niemcy rozwijają się z tej 3 najlepiej i coraz bardziej dominują nad tymi krajmi i wykupuja ich firmy, tak jak siemens wykupil juz praktycznie Alstom, a Claas kupil od Renault dział produkcji ciagników rolniczych. Natomiast Niemcy są pod względem powierzchni niewiele większe od Polski, mają ok 357 tys. km kw., a Polska ok 312 tys. Mniejsze miasta tez mają szansę na rozwój w Polsce dzieki wlasnie decentralizacji urzędów. Czy budowy tam jednostek wojskowych, jak siedziba dywizji NATO w Elblągu czy rządowych inwestycji infrastrukturalnych jak gazoport w Świnoujsciu, rafineria w Płocku czy duże kolejowe terminale przeladunkowe i porty.

Ale wiocha zwija wszystkie połączenia Elbląga z resztą grajdołu,tak jakby nas tu nie chciała.