Zgłaszanie opinii do moderacji

[1] Upadek stoczni Franza Schenka był ściśle powiązany z bankructwem Elbinger Volksbank. Franz Schenk miał dwie stocznie, w tym główną przy Schleusendamm 12 (Stawidłowa). W latach 1907-1914 wbudował w obu stoczniach 75 statków różnego typu. W Elblągu najbardziej znanymi statkami ze stoczni Franza Schenka były: parowiec „ Preußen” (pływał do Krynicy Morskiej) i statki pływające po Kanale Oberlandzkim (Elbląskim) „ Pfeil” , „ Hertha” , „ Schwalbe” i „ Seerose” . Franz Schenk wybudował też statek pasażerski „ Wotan” dla Gdańskiego Towarzystwa Żeglugowego – Liebsch, który w I wojnie światowej służył jako lazaret. Później został sprzedany do Holandii, gdzie pływał jeszcze do 1967 r. Franz Schenk po upadku swej firmy działał w Hamburgu, gdzie wybudował sobie dom i tam zmarł 12.11.1960 r. w wieku 84 lat. Natomiast ród Thießen (także Thiessen, Thissen, Thyssen, Tiesssen, Thisen) miał holenderskie korzenie. Jeden z nich, kupiec i starszy cechu kramarzy – Tiessen brał udział w znanym spotkaniu w dniu 6.06.1773 r. z królem Fryderykiem II Wielkim na schodach Domu Królów. Wzmiankowany w tłumaczeniu z ENN – to Adolph Eduard Tiessen, właściciel założynej w 1871 r. Eisengießerei für Handelsartikel nad rzeką Elbląg (później tereny przejęte przez stocznię F. Shichau) i zatrudniał 120 robotników. Do dzisiaj obecność w Elblągu odlewni Ed. Tiessena wyznaczają żeliwne pokrywy studzienek kanalizacyjnych.

erg.