Zgłaszanie opinii do moderacji

Przejrzałem dość pobieżnie cały dokument, ze szczególnym uwzględnieniem analizy SWOT i odnoszę wrażenie, że zawarte w treści tego opracowania mocne strony przedsięwzięcia to raczej zakładane mocne strony, bo żaden z tych punktów jeszcze niczym szczególnym nie zaowocował. Co do słabych stron to one wynikają głównie z samej istoty funkcjonowania miasta, które nigdy nie było otwarte dla specjalistów, praktyków i ludzi z otwartymi biznesowo umysłami. Więc skąd zdziwienie, że takowi nie funkcjonują w jego otoczeniu. I jeszcze jedno- trasy rowerowe, (bo pojęcie ścieżka rowerowa pachnie mi niewiedzą) bez bogatej infrastruktury są nie do przyjęcia, bo będą wyrzuconymi w błoto pieniędzmi - tak zresztą jak większość dróg rowerowych w obrębie miasta. W strategii o tej sprawie nie wiadomo nic - jakieś śmieszne hasełka i na tym koniec, a gra jest warta świeczki - spytajcie się specjalistów a nie ignorantów. Ach i jeszcze jedno – żeglarstwo – sporty, rekreacja wodna – komunikacja wodna – o tych zadnieniach strategia milczy – czyżby były zakazane. Sądząc z załącznika graficznego przedstawiającego – no chyba port lub marinę żeglarską autor tego dzieła z żeglarstwem ma niewiele wspólnego.

AborygenMiejscowy