Zgłaszanie opinii do moderacji

Moi drodzy, nie denerwujcie sie, tylko czytajcie uważnie. "Zwiększy się też dostęp do terenów inwestycyjnych znajdujących się przy ul. Grobla Św. Jerzego oraz Nitschmanna" - i wszystko jasne. W Elblągu rządzi od lat ta sama grupa, więc siłą rzeczy ma wpływy. Most na Modrzewinę za 40 mln - tereny po prawej stronie przed Babicą po likwidacji działek ogrodniczych zyskały wielokrotnie na wartości, droga 3 km na Modrzewinę - kto pierwszy wystawił kilkanaście ha terenów inwestycyjnych do sprzedaży po 100 za m2 pod koniec tej trasy po prawej stronie? Port za 24 mln ( po co takie rzeczy buduje miasto?!) - stoi pusty, hala biznesowo-sportowa przy Grunwaldzkiej za dwadzieścia kilka mln ( ile by za to wybudowano Orlików czy innych tym podobnych boisk - na każdym osiedlu) - tylko dla zawodowców, a dzieciaki do Anglii. Tak sobie tylko bajdurzę, ale że od lat nie można udrożnić w prosty sposób skrzyżowania Rycerska-Tysiąclecie, to pewne opinie o Pani Naczelnik Wydziału Dróg wydaja się uzasadnione, choć może podane trochę zbyt dosadnie. Czerwona fala na Hetmańskiej, korki po wprowadzeniu świateł na Browarna-Teatralna, jeden pas ruchu na wprost na Płk. Dąbka przy Piłsudskiego, korki po przebudowie skrzyżowania Saperów-Bema, itd. - ktoś tu chyba rzeczywiście nie lubi zmotoryzowanych, ale i pieszych, bo jak stoimy w korkach, to więcej dymimy.

takie tam