Zgłaszanie opinii do moderacji

"Czas na czyny. Idea nie ma gospodarza..." - Wielkie słowa Woj Ławrynowicza. Czysta propaganda. Może czas przedstawić jakieś konkrety: biznesplan, napisać w końcu o wszystkich kosztach tej inwestycji łącznie z informacją o kosztach utrzymania torów wodnych, wykonać badania prądów wodnych na zatoce (żeby się nie powtórzyła sytuacja Władysławowa). Koszty tej inwestycji są niewyobrażalne. Nawet jakby część pieniędzy dała Unia to przekop i tak się nigdy nie zwróci!!. A kto go będzie utrzymywał? Olsztyn czy Gdańsk. Woj Ławrynowicz tak pięknie pisze o jachtach, więc może zbudować coś mniejszego tylko dla jachtów i małych statków - coś na wzór pochylni. Było by to wspaniałe zakończenie Kanału Elbląsko Ostródzkiego. Koszty budowy były by kilkukrotnie mniejsze. I odpuścić sobie "port morski" bo na przeladunku węgla zarobią tylko prywatne firmy a rozwój regionu to żaden. PRZEKOP SIĘ NIGDY NIE ZWRÓCI!! A na utrzymanie torów wodnych na zalewie od wielu lat brakuje pieniędzy. A czy ktoś pytał o opinię Urząd Morski, z tego co wiem to NIE. Bo wszyscy boją się tego co mogą usłyszeć w odpowiedzi! Sam jestem żeglażem morskim i bardzo bym chciał żeby powstał przekop, ale nie za wszelką cenę, nie jako bubel jak np: most w Drewnicy. Pozdrawiam wszystkich polityków którzy chcą się wybić krzycząc o budowie przekopu!!!

Yeti16