Zgłaszanie opinii do moderacji

Cieszy nowy odcinek, ale projektanci mają twardy orzech do zgryziana. Zgodnie z MPZP (dz.850,528,546) to teren pod szczególną nadzorem. Kluczowy jest zabytkowy most na Kumieli (rejestr 381/94) - tu każde barierki i nawierzchnia muszą zyskać zgodę konserwatora, co zwykle winduje koszty. Do tego dochodzi wymóg ochrony alei drzew. Plan dopuszcza wycinkę tylko w ostateczności, więc ścieżka musi „płynąć” między pniami, a nie iść pod linijkę. Pytanie, czy przy wycenie z artykułu uda się zachować te standardy, czy skończy się na kompromisach kosztem przyrody? Trzymam kciuki, by urzędnicy nie potraktowali tych zapisów po macoszemu, bo to jeden z urokliwszych fragmentów trasy. Czekamy na projekt!Przewodniki po mi

John Brawo