Zgłaszanie opinii do moderacji

Kapitan Urzędu Morskiego mówi - nie ma nawet projektu na kolizyjny wyjazd z jednym ślimakiem z portu w stronę siódemki i modernizacji siódemki. Taki projekt robi się kilka lat. Uzgodnienia środowiskowe, branżowe, wywłaszczenia, usuwanie kolizji - woda, gaz, prąd i wiele innych spraw. Dyrektor portu mówi - potrzebna jest bocznica kolejowa na 25ha przy Żytniej. Tu z kolei projekt jest jeszcze trudniejszy i też kilka lat potrwa projektowanie. Jeżeli PKP uzna za konieczny wywóz milionów ton również koleją nadzalewową to będzie konieczna budowa tej linii. Obie inwestycje - powiązania i modernizacji siódemki razem z bocznicą i torami to kompetencje rządowe. Ile to może kosztować i trwać? Najpierw trzeba zrobić studium wykonalności inwestycji i się dowiedzieć czy są wykonalne w tej lokalizacji. Jeżeli są, to potrwają wiele lat i kosztować mogą tyle co przekop. IV Portrt RP w Elblągu - za trzydzieści parę lat jak dobrze pójdzie.

Cz