Zgłaszanie opinii do moderacji

Jeżeli naprawdę szukamy oszczędności w funkcjonowaniu ZKM i Tramwajów Elbląskich, to proponuję w końcu połączyć te spółki w jedną. Oszczędności szybko się znajdą - jeden zarząd, jeden dyrektor, jedna Rada Nadzorcza. To są realne oszczędności. A spółki nie są jakieś wielkie - w jednej 5 linii tramwajowych, a w drugiej 15 linii autobusowych. Czy to aż tak dużo, że musi być taki rozdmuchany system zarządzania? Proponuję porównać wielkośc takich spółek w innych miastach.

Joe