Zgłaszanie opinii do moderacji

"Ale ciężko mi sobie wyobrazić, żeby przedstawiciele władz miejskich i radni elbląscy byli przeciwko dofinansowaniu portu kwotą do 100 mln zł pod inwestycje prorozwojowe – mówi Andrzej Śliwka, wiceminister aktywów państwowych. " Po pierwsze to nie dofinansowanie tylko sprzedaż posiadanego majątku. Tak realnie to miasto powinno wycenić majątek, który przekazało parkingowi dla TiRów i jeśli wycena okaże się wyższa niż 96 mln to dopominać się swojego, czyli żądać kwoty, która realnie da Skarbowi Państwa 51% udziałów w przedsiębiorstwie. Kwestia zarządu wydaje się być marginalna, ponieważ po wyborach PARTIA najprawdopodobniej straci władzę i wpływ na zarząd przyszłego przedsiębiorstwa... Jeśli zaś zarząd miałby sprawować port w Gdańsku to należałoby takiemu rozwiązaniu jedynie przyklasnąć, bo Elbląg jako konkurencja portu gdańskiego jest skazany na epickich rozmiarów porażkę, a jako port wspomagający ma jeszcze jakieś szanse...

GłębokaMyśl