Zgłaszanie opinii do moderacji

"Rozwiązaniem, nie ingerującym w geometrię skrzyżowania, byłaby przebudowa sygnalizacji wraz ze zmianą programu polegająca na wyodrębnieniu niezależnych faz do skrętu w lewo na wlocie ul. Traugutta i wlocie od ul. Nitschmana. Takie rozwiązanie wpłynęłoby jednak znacząco na pogorszenie warunków ruchu na innych relacjach na tym skrzyżowaniu. - kontynuuje Departament Dróg. "Jednak najważniejszy jest fakt, że taki MIŚ zupełnie nie odpowiada naszym ambicjom i chęciom wydatkowania funduszy na kolejne MISIE. Pogorszenie warunków na innych relacjach całkowicie zaburzyłoby ruch kołowy w całym mieście a reperkusje tego byłby odczuwalne nawet w promieniu 100 km od skrzyżowania na co władza w żadnym wypadku nie może pozwolić. Przeto nie będziemy robić nic, bo istniejące rozwiązanie, być może nie jest idealne. .. ale nam to wisi, bo nikt z naszych przełożonych ani kolegów nie mieszka w pobliżu. .. No i co z tego, że w niektóre dni korek sięga ronda Compiegne. .. nikt nie każe nikomu jeździć Traugutta. .. to wolny kraj. ..

GłębokaMyśl