Zgłaszanie opinii do moderacji

Niewątpliwie na przekopie zarobią firmy kartograficzne i sklepy. Cały świat musi na mapach globusach nanIeść trasę kanału. Reszta efektów gospodarczych czy na tak czy na nie to wróżenie z fusów. Analizy czy różne opracowania pisane na zamówienie polityczne są niewiarygodne. Ktoś oszacował, że ruch pasażerski wzrośnie do 240 tys a przeładunek do ponad 3 mln ton. Czemu nie do 500 tys i 5 milionów ton. Jeszcze ładniej by brzmiało a o uzasadnienie szacunków i tak nikt nie spyta. PiS podjął odważną ale podyktowaną politycznymi sprawami decyzję i dobrze to idzie. Niech skończy budowę. Negatywny wpływ ujawni się pewnie szybko. Pozytywny pewnie po wielu latach a może nigdy. Nie sądzę żeby piszący komentarze po 50 tce dożyli czasów w których będzie można obiektywnie ocenić wpływ kanału na gospodarkę. Teraz to można wyluzować i poczekać

Cz