Zgłaszanie opinii do moderacji

@GłębokaMyśl - Jak najbardziej piszę, że z punktu widzenia potrzeb społecznych i rozwoju miasta konieczne jest wywalenie nawet i MILIARDA PLN na odbudowę Kolei Nadzalewowej oraz miejskiej infrastruktury komunalnej, ale tyle to na razie wydał Olsztyn, iż w Elblągu właśnie w ratuszu myślą tak jak Pan; )Realnie na 150-200 mln zł możemy liczyć na remont KN, tyle że nie przy takim przyziemnym myśleniu jw. Spojrzyj Pan te 10-20 lat do przodu - jest przekop, są wyremontowane linie od Braniewa do Olsztyna i dalej i tylko nadzalewówka stoi sobie bezużyteczna, bo w elbląskim ratuszu nie wiedzą jakie pożytki dla miasta i jego rozwoju niesie rozwój transportu publicznego. Do tego ta linia jest przejezdna i - jak widać - przez biznes i wojsko użytkowana. Hel w podobnym przypadku zarabia grube miliony na współpracy z PKP. Podobnie w tej chwili b. prężnie rozwijająca się Pomorska Kolej Metropolitalna z całym regionem trójmiejskim. PKM bardzo chętnie by zresztą puściła tu swoje nowoczesne składy, bo dla nich to tylko zysk tacy kolejni pasażerowie aż hen od Braniewa. Tymczasem w Elblągu. .. nie da się. (. .. .)

RobertKoliński