Zgłaszanie opinii do moderacji

Co z tego, że nie Hamburg czy Brema. Wystarczy, że przeładunki wzrosną i liczba pasażerów dzięki przekopowi i jachtów tutaj cumujących bo opłaty są 3-4 razy tańsze jak w Trójmieście i dzięki temu port komunalny będzie zarabiał dla siebie i miasta, a to już pomoże Elblągowi uzdrowić jego budżet. Korzystne jest też to, że tor wodny i urządzenia przekopu będzie utrzymywać Urząd Morski w Gdyni- czyli dla Elbląga koszty są żadne, a korzyści mogą być duże.