Zgłaszanie opinii do moderacji

Troszkę Państwo demonizują. Tramwaje jednoczłonowe są zakupione, ponieważ taka jest specyfika miasta, że potoki pasażerskie nie są zbyt duże. Rozumiem to rozgoryczenie, że mogłyby byc te tramwaje dłuższe, (niby) nowocześniejsze. Ale obecnie w Europie stosuje sie z powodzeniem tramwaje jednoczłonowe, częściowo lub całkowicie niskopodłogowe. Takie rozwiązanie bardzo popularne jest w Czechach, na Ukrainie i w Rosji. Mam świadomość, że kraje te eksploatują zdecydowanie dłuższe i szersze wozy. Zgodzę się, tak. Jednakże, jest to możliwe, ponieważ w tych krajach obowiązuje inna skrajnia, czyli między innymi inna szerokość międzytorza. Elbląskie tramwaje jednoczłonowe nie będą mogły być łączone ze sobą w składy, taka jest specyfika wozów serii Beta. Proszę jedynie o to, aby zechcieli Państwo spojrzeć na wszystkie "za" i "przeciw" przemawiające za wprowadzeniem tych wozów w niedalekiej przyszłości do eksploatacji - nawet jeśli będzie (w Państwa opinii lub Państwa zdaniem) przeważała ta negatywna strona.

Władysław