Zgłaszanie opinii do moderacji

Jeśli chodzi o linię kolejową z Gdańska, to we Wrzeszczu ruch odbywa się jednym, poniemieckim jeszcze mostem, który ma a) ograniczoną przepustowość - 2 tory, b) pierwszeństwo na całej długości linii mają tam (też zresztą przepłacone) Pendolino i c) przebudowę i tego miejsca i stworzenie magistrali kolejowej szacuje się na kilka do kilkunastu miliardów złotych (tu pomijam już problemy z gruntami pod budowę, które trzeba by najpierw jakimś cudem przejąć/wykupić od właścicieli). Do tego Gdańsk dławi się od nadmiaru pieniędzy, których nie ma już nawet jak wydawać, w Elblągu zaś tych środków brakuje - to jest polityka i szkodliwa i bezrozumna, realizowana jednak na szczeblu centralnym. Elbląski port ma być portem feederowym dla Gdańska, nikt rozsądny nie myśli o wprowadzaniu tu ogromnych kontenerowców, których zanurzenie to kilkanaście metrów, bo zwyczajnie nie ma takiej potrzeby. Jeśli ktoś nie wie co można transportować z Elbląga, to niech np. zapyta w GE w jaki sposób transportowano w zeszłym roku wielkogabarytowe turbiny dla PGE Opole, może coś komuś zaświta. (. .. )

RobertKoliński