UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
zmiany proponowane nie mają nic wspólnego z poprawą jakości i prędkości połączeń-są to tylko i wyłącznie zmiany obliczone na jak największe zyski ZKM przy maksymalnych cięciach połączeń. Nie wspomnę już o dzielnicy Zawodzie, której skomunikowanie z miastem jest uwłaczające mieszkańcom tej dzielnicy-autobusy jeżdżą co 1-1,5 godziny po trasie, która jest prawie nie uczęszczana-sądzę, że to celowe działanie, żeby w przyszłości zlikwidować linię nr 14 gdyż okaże się, źe jest nierentowna - a ludize pieszo na za most. wg propozycji ZKM 14 miałaby kończyć trasę na Zawadzie więc nawet Nad Jar nie da się pojechać bez przesiadki czyli dwa bilety lub jeden droższy(dotyczy to wielu połączeń na innych trasach) -jaki zysk dla pasażera a jaki dla ZKM? wszystko jasne
el-kaśka