Rosjanie rezygnują z zamówień, a port traci

Panie Ar­ka­diuszu Zgliń­ski nie ośmieszaj się. Jakie ładunki chce pan przewozić przez przyszły przekop?. Mamy w Elblągu przemysł, który potrzebuje do transportu małych statków. Kolegów chętnych do pilotażu barek po Kanale Elbląskim, przypuszczam, że pan ma. Tylko jeszcze ładunków potrzeba. Import węgla z Kaliningradu odbywa się koleją, co nie świadczy dobrze o wysokości opłat portowych i kompetencji kapitanatu. Miastu bardziej się przyda dwupasmowa siódemka do Gdańska niż przekop.

arek234