UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
Śluza Gdańska Głowa jest czynna i normalnie eksploatowana. Jednak jest zbyt krótka, aby taki statek jak Johannes Brahms mógł się przez nią prześluzować. Długość użyteczna komory to 61 metrów - patrz rzgw. gda. pl/?mod=content&path=2,8,42,59 Dlatego, kilka lat temu, armator niemiecki PeterDeilmann, który rozpoczął rejsy swoimi statkami na tej trasie (pływał też Wisłą najpierw kilka razy do Warszawy, potem coraz " niżej" ), wybudował specjalne wrota śluzowe od strony Wisły, dzięki którym możliwe jest śluzowanie długich statków. Ale była to niejako " prywatna" inwestycja nie wiem ja jakich zasadach zbudowana. W każdym razie Rejonowy Zarząd Dróg Wodnych podając długość użyteczną jednostek do śluzowania w Gdańskiej Głowie podaje długość zgodną z " normalnymi" wymiarami śluzy, to jest 61 metrów. I RZGW w ogóle utrzymuje że " oficjalnie" nic nie wie o owych " dodatkowych" wrotach. Tymczasem J. Brahms ma 81,97 metra - patrz strona hansatouristik. de/ms-johannes-brahms. html dlatego aby prześluzować się przez Gdańską Głowę musi z owtych wrót korzystać - i dotychczas korzystał. . Jeśli coś w śluzie Gdańska Głowa uległo awarii - to z pewnością chodzi o te dodatkowe wrota - fotogaleria tutaj - zalewwislany. pl/image/tid/159 CIĄG DALSZY ZA CHWILĘ