Niemiecki parowóz wypadł z torów

Jak się nie mylę, ta pierwsza oś lokomotywy jest zamocowana na mechanizmie skrętnym, więc przyczyny wykolejenia dopatrywałbym się raczej w jakimś felernym działaniu tego układu jezdnego. Istnieje jeszcze możliwość, że promień skrętu toru w tym miejscu był większy niż dopuszczalny minimalny promień skrętu dla tej lokomotywy.

Camel