UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
Znowu pan Sadowski i znowu kompletna ignorancja tematu. Przejścia dwuetapowe są, bo dzięki nim można lepiej wykorzystać przepustowość skrzyżowania. Jak? Podczas gdy z dwóch kierunków samochody jada "w lewo" w tym czasie zostaje otwarte przejście dla pieszych po drugiej stronie jadących. chcąc zlikwidować przejścia dwuetapowe, w czasie gdy wspomniani kierowcy jada przez skrzyżowanie piesi po drugiej stronie będą stać chociaż przez jezdnie którą chcą przejść nie przejedzie żadne auto. Ronda. Tutaj wychodzi już kompletny brak znajomości tematu. Przy małym i średnim natężeniu ruchu ronda są świetnym rozwiązaniem. Mamy takie np. na skrzyżowaniu Traugutta-Nowowiejska-Górnośląska. Chociaż i tam w godzinach szczytu potrafi się zablokować, bo ruch staje się zbyt duży. Chcąc zrobić takie skrzyżowanie (rondo) koło dawnego "Fenixa" bez sygnalizacji świetlnej mielibyśmy zator. Nikt by nie przejechał i dopiero wtedy by pan redaktor miał używanie. W innych miastach takie ronda są ale. .. ze światłami więc suma sumarum idea ronda zanika i mamy skrzyżowanie zwykłe z tą różnicą, że auta jadą w kółko. Także drogi redaktorze, najpierw trzeba zgłębić temat, potem wydawać sondy.
Elblążanin127