UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
[1] Upadek stoczni Franza Schenka byÅ‚ Å›ciÅ›le powiÄ…zany z bankructwem Elbinger Volksbank. Franz Schenk miaÅ‚ dwie stocznie, w tym głównÄ… przy Schleusendamm 12 (StawidÅ‚owa). W latach 1907-1914 wbudowaÅ‚ w obu stoczniach 75 statków różnego typu. W ElblÄ…gu najbardziej znanymi statkami ze stoczni Franza Schenka byÅ‚y: parowiec „ Preußen” (pÅ‚ywaÅ‚ do Krynicy Morskiej) i statki pÅ‚ywajÄ…ce po Kanale Oberlandzkim (ElblÄ…skim) „ Pfeil” , „ Hertha” , „ Schwalbe” i „ Seerose” . Franz Schenk wybudowaÅ‚ też statek pasażerski „ Wotan” dla GdaÅ„skiego Towarzystwa Å»eglugowego – Liebsch, który w I wojnie Å›wiatowej sÅ‚użyÅ‚ jako lazaret. Później zostaÅ‚ sprzedany do Holandii, gdzie pÅ‚ywaÅ‚ jeszcze do 1967 r. Franz Schenk po upadku swej firmy dziaÅ‚aÅ‚ w Hamburgu, gdzie wybudowaÅ‚ sobie dom i tam zmarÅ‚ 12.11.1960 r. w wieku 84 lat. Natomiast ród Thießen (także Thiessen, Thissen, Thyssen, Tiesssen, Thisen) miaÅ‚ holenderskie korzenie. Jeden z nich, kupiec i starszy cechu kramarzy – Tiessen braÅ‚ udziaÅ‚ w znanym spotkaniu w dniu 6.06.1773 r. z królem Fryderykiem II Wielkim na schodach Domu Królów. Wzmiankowany w tÅ‚umaczeniu z ENN – to Adolph Eduard Tiessen, wÅ‚aÅ›ciciel zaÅ‚ożynej w 1871 r. Eisengießerei für Handelsartikel nad rzekÄ… ElblÄ…g (później tereny przejÄ™te przez stoczniÄ™ F. Shichau) i zatrudniaÅ‚ 120 robotników. Do dzisiaj obecność w ElblÄ…gu odlewni Ed. Tiessena wyznaczajÄ… żeliwne pokrywy studzienek kanalizacyjnych.
erg.