Pomarańczowa rewolucja

Apel do władz miasta. Nie marnujcie pieniędzy na drogi w Elblągu skora jakość jest skandaliczna. Nowo wykonana ulica Legionów ma liczne dziury. Kto ciekaw niech sprawdzi. Receptura asfaltów jest tragiczna. Jak może się łuszczyć asfalt po jednej zimie. Jeszcze raz, uwaga ul. LEGIONÓW od zakładu energetycznego do nowego ronda. Nawet jeżeli wykonawca zalepi te dziury to na ile starczy ta nawierzchnia. Widać to było zaraz po wykonaniu. Na legionów jechało się jak po tarce. Sąsiednia ulica wykonana przez innego wykonawcę ul. Niepodległości trzyma się i jedzie się równiutko. Teraz podpowiem osobą odpowiedzialnym jak przewidzieć gdzie dziury w jezdni pojawią się najszybciej. Jeżeli po deszczu jezdnia wysycha a pozostają miejscowo mokre plamy to znaczy, że w tych miejscach asfalt jest źle zagęszczony i pije wodę jak gąbka. Wystarczy te miejsca oznaczyć farbą a jest pewne, że w tych miejscach po przyjściu nowych mrozów pojawią się dziury. Sprawa następna to sposób łatania dziur. Łaty w jezdni to łaty gr może 3 cm. Przykładem jest ul. Komeńskiego. Łata powinna być gr 15 cm czyli asfalt powinien być wycięty znacznie głębiej aniżeli warstwa ścieralna. Takie łatanie to szkoda pieniędzy wystarczy na kilka miesięcy. Łata gr 15 do 20 cm może być wieczna. Przetrzyma samą pozostałą nawierzchnię. Przegląd gwarancyjny powinien być przeprowadzony w czasie jak jezdnia wysycha i wszystko będzie jasne.

Przewozy osób