UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
O tym, że budowa zwodzonych mostów w tym miejscu jest bez sensu, wiedzą wszysycy żeglarze. Umiejscowienie zwodzonych kładek w tym miejscu jest bez sensu, ponieważ z obu stron szlak ograniczają inne stałe mosty, które i tak wymuszą położenie masztów (wizualizacja turtaj: http://www.zalewwislany.pl/sites/zalewwislany.pl/files/grafiki/elblazka_elblag_zalew/Elblg-ZWNogatElblazka2-1400.jpg) Ponieważ do Elbląga przypływa od strony Zalewu wiele jachtów zatokowych bądź morskich, na których masztu nie położy się siłami załogi, budowa kładek w żaden sposób nie zmieni sytuacji dla wodniaków w tym miejscu. Owszem, przystań żeglarska przy Bulwarze Zygmunta Augusta była i jest potrzebna - jako miejsce tranzytowego postoju wodniaków płynących z/na Kanał Elbląski - z położonym masztem... Kiedy czytam, że do obsługi owych mostów będzie zatrudnionych pięć osób, zastanawiam się, kogo będą obsługiwać? cdn