UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
Centrum Elbląga, jak już wiele osób zauważyło zostało niemal całkowicie wyludnione przez ulokowane tam funkcje (głównie banki). Centrum (rozumiane jako przestrzenie do chodzenia oraz miejsca do zatrzymywania się) powinno rozciągać się wzdłuż trasy która nie jest tak obciążona ruchem samochodowym jak np. ul. Hetmańska i Płk. Dąbka (wizja pielgrzymek do nowego C. H. Porto55) - czyli od Sądu przez 1 Maja aż do Starego Miasta, które było kosztowną inwestycją i należałoby ją jakoś ożywić. Druga sprawą jest skala Elbląga - idealna do tego aby przemierzyć miasto np. na rowerze. Elbląg posiada już nawet część niezbędnej infrastruktury. Może należałoby pójść w ślad miast przywoływanych w podręcznikach planowania urbanistycznego, takich jak Kopenhaga czy Melbourne, które zamknęły znaczną część swojego centrum i postawiły na ruch pieszy i rowerowy (polecam niedawno przełożoną na j. polski książkę Jana Gehla "Życie między budynkami"). c. d. n.
adushkot