Przebudowa ul. Gen. Grota Roweckiego zakończy się szybciej niż przewidywano

Moi drodzy, nie denerwujcie sie, tylko czytajcie uważnie. "Zwiększy się też dostęp do terenów inwestycyjnych znajdujących się przy ul. Grobla Św. Jerzego oraz Nitschmanna" - i wszystko jasne. W Elblągu rządzi od lat ta sama grupa, więc siłą rzeczy ma wpływy. Most na Modrzewinę za 40 mln - tereny po prawej stronie przed Babicą po likwidacji działek ogrodniczych zyskały wielokrotnie na wartości, droga 3 km na Modrzewinę - kto pierwszy wystawił kilkanaście ha terenów inwestycyjnych do sprzedaży po 100 za m2 pod koniec tej trasy po prawej stronie? Port za 24 mln ( po co takie rzeczy buduje miasto?!) - stoi pusty, hala biznesowo-sportowa przy Grunwaldzkiej za dwadzieścia kilka mln ( ile by za to wybudowano Orlików czy innych tym podobnych boisk - na każdym osiedlu) - tylko dla zawodowców, a dzieciaki do Anglii. Tak sobie tylko bajdurzę, ale że od lat nie można udrożnić w prosty sposób skrzyżowania Rycerska-Tysiąclecie, to pewne opinie o Pani Naczelnik Wydziału Dróg wydaja się uzasadnione, choć może podane trochę zbyt dosadnie. Czerwona fala na Hetmańskiej, korki po wprowadzeniu świateł na Browarna-Teatralna, jeden pas ruchu na wprost na Płk. Dąbka przy Piłsudskiego, korki po przebudowie skrzyżowania Saperów-Bema, itd. - ktoś tu chyba rzeczywiście nie lubi zmotoryzowanych, ale i pieszych, bo jak stoimy w korkach, to więcej dymimy.

takie tam