UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
A jaki jest sens ekonomiczny budowania portu w tym miejscu? Budowa nie istniejącej infrastruktury, neutralizacja zatrutych osadów, " kopanie" się z "zielonymi", nacjonalizacja (wykup) terenów od obecnego właściciela itd. tylko po to aby wybudować "martwy" port. Po co w Elblągu większy port przeładunkowy od obecnego ? O ile się nie mylę to w Elblągu największą firmą jest obecnie Szpital Wojewódzki, a mniejsze firmy obejdą sie bez tego nieuzasadnionego ekonomicznie portu. Przystanie dla jachtów można zlokalizować w miejscowościach nadzalewowych np: Kadyny, Tolkmicko. .. i to tam powinny powstać miejsca pracy. Oczywiście konieczne jest udostępnienie toru wodnego do Elbląga, gdzie na nadbrzeżu przy starym mieście miło byłoby widzieć zacumowane jachty. Obecnie powinniśmy stawiać na turystykę wykorzystując to co już mamy, a nie marzyć o powrocie do przeszłości. To w obsłudze ruchu turystycznego powinny powstawać nowe miejsca pracy, bez większego zaangażowania budżetu państwa, wykorzystując lokalną incjatywę. No cóż nawet z ekonomicznego punktu lepiej aby terenem tym władały ptaki, które powinniśmy wykorzystać jako jeszcze jedną atrakcję toru wodnego do Elbląga i dalej poprzez kolejny rezerwat i Kanał Elbląski na mazurskie jeziora. A rtęć uwolniona z osadów przez ruch wodny nie powinna wyszkodzić więcej szkód niż obecnie wprowadzane energooszczędne świetlówki, bądź co bądź ptaki z zatoki są nie jadalne. J