Przekop mierzei zagrozi przyrodzie

Co za bałagan, niemcy nie zdążyli zrealizować projektu, uważano że jest niezbędny do zintegradowanego rozwoju regionu elbląskiego, pomimo posiadania wolnego toru poprzez kanał w Pilawie/obecnie Bałtijsk/. Należy poprawić często popełniany błąd przy podawaniu długości skrótu poprzez planowany kanał w Skowronkach w rzeczywistości wynosi on ok. 200km/sto Mil morskich/. Zastanawiąjące jest zacietrzewienie tzw. przeciwników przekopu, przecierz droga wodna to też droga a miasto może się rozwijać wyłącznie jeśli spełnia okreśone kryteria w tym dobra i różnorodna komunikacja. W zakresie ochrony przyrody można pokusić się o rozpoznanie materiałów z okresu przed 1945r, oraz działalności firmy Halex.