A co będzie ze środowiskiem, gdy kanał nie powstanie?

do ciekawskiego : kim jestem ? Kimś, kto przez kilkanaście lat zajmował się transportem kombinowanym pomiędzy krajami byłego ZSRR a resztą świata. Od Iła 76 po duże reefery. Kilka lat mieszkałem po tamtej stronie Bugu i akurat pech pana Łoginowa chciał, że gros tego czasu w Brześciu przy samej SSE, którą on tak tu szafuje. Nigdzie nie twierdziłem, że portu wybudować się nie da. Twierdzę tylko, że ekonomicznie doprowadzi to do bankructwa miasta. Elbląg jest miastem biednym i nie stać go będzie na utrzymanie toru wodnego i pozostałej infrastruktury. Puszcza się nam kolejne balony a to ukraiński, a to białoruski. Wg mnie jeżeli nawet uznać te mrzonki za realne, to w dzisiejszym świecie w biznesie nic nie da się zrobić administracyjnie. Może poza zakazami. A tu się próbuje na siłę zbudować przekop i port oszukując opinię publiczną, że np w SSE w Brześciu są jakieś firmy, które będą w stanie zapełnić ten port w granicach opłacalności. Osobiście lubię konkrety. A tu ciągle jest, że są zainteresowani jacyś tajemniczy inwestorzy, że autobusy, traktory. .. Każdy praktyk transportu powie panu, panie ciekawski, że to co chcą zrobić, to utopia.

rapaport_XXL