UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
Rozpatrywanie wizji i standardów PKP w jakimkolwiek [przedsięwzięciu to jak zastosowanie zdobyczy socjalizmu w budowie i rozwoju giełdy papierów wartościowych. Jak najdalej od tego filara tamtej epoki i smutnych rezultatów jego działalności. Kolej Nadzalewowa to nie wysublimowane zjawisko same w sobie a jedynie mała część zagadnienia Pt. komunikacja powszechna w obrębie Zalewu Wiślanego i Wysoczyzny Elbląskiej a także Żuław Wiślanych. Rozpatrywanie jej bez uwzględnienia powiązania z realiami i możliwościami na przykład transportu wodnego (całkowicie zniszczonego) jest chyba wielkim nieporozumieniem. Jak widać w obrębie tej krainy nie powstała nigdy żadna analiza swot tego typu zagadnień a więc jakiekolwiek tezy stawiane są głównie na poziomie chciejstwa urojonego. Nikt nie przywiązuje żadnej wagi do zagadnień prawnych (przejęcie mienia) i zarządczych w obrębie jakiejkolwiek substancji. Tak, więc, jedno z najważniejszych zagadnień funkcjonowania mienia jest zwykłą iluzją i dziełem przypadku. Możemy sobie jeszcze tak wiele lat dywagować w sferze sains-fiction obchodząc istotne czynności i kroki, mamiąc społeczeństwo mirażami przyszłych dokonań. Choć jak widzę repertuar bywszych i obecnych animatorów nie wiem czy płakać czy śmiać się – a czas sobie płynie i zamyka kolejny sezon niemocy twórczej.
AborygenMiejscowy