UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
Hetmańską zostawią bo w założeniu ma być to jedna z reprezentacyjncy ulic centrum miasta a nie trasa którą pół Elbląga jeździ. To samo tyczy sie 12 lutego gdzie puszczą tramwaj. Problem będzie rozwiązany po uruchomieniu obwodnic które drastycznie obniżą natężenie ruchu w mieście. Obecnie mamy tylko dwie arterie główne na lini północ południe przez kktóre cały Elbląg jeździ. (rycerska-pocztowa-robotnicza), (hetmańska-12 lutego- dąbka). W pnanach są bodajże 4 obwodnice - rawska-okolice góry chrobrego- do krzyzówki kościuszki-królewiecka z dalszą droga piłsudskiego-brzeska-most -poszerzenie fromborskiej w kierunku próchnika jako zewnętrznej magistrali modrzewiny (dwupasmówka plus tramwaj do ogólnej). - poszerzenie browarnej do rubna i dalej jako druga zewnętrzna oś modzrewiny - wydłużenie dąbka do końca modrzewiny. - dokończenie obwodnicy przemysłowej położonej po drugiej stronie rzeki elbląg - obwodnica starego miasta - obwodnica centralna (o największym chyba znaczeniu dla ruchu osobowego) wybiegająca z grunwaldzkiej do związku jaszczurczego co całkiem odciązy hetmańska - tramwaj na całej długości grota-roweckiego aż do krzyżowki z 12 lutego - tramwaj na ulicy armii krajowej i poszerzenie ulicy do dwupasmówki
Abdul