W Gniewie o wodnych szlakach śródlądowych

Moim skromnym zdaniem, to wszystko nie dla nas. Jak dotąd, to po prostu bicie piany i wydawanie wspólnych pieniędzy. Przywołuję dwa fakty z najnowszej historii. 1 – to budowa mostu w Kępkach, 2 – to most w Drewnicy. Oba mosty bezsprzecznie były potrzebne i spełniają doskonale swoje funkcje „ drogowe” , ale stały się trudne do pokonania przez jednostki pływające. W Kępkach most jest tak niski (odległość od lustra wody), iż mogą pod nim przepływać jednostki tylko trochę większe od kajaka. W Drewnicy wprawdzie most jest podnoszony, ale zbudowany pod kątem do nurtu rzeki, co ogranicza, jeżeli chodzi o długość, przepływających jednostek. Na dodatek obok tego feralnego mostu mieszka działacz samorządowy, piewca szlaku E-70.Czy taki człowiek nie wiedział, że w najbliższym sąsiedztwie buduje się most „ zaporę” ? O możliwości żeglugi po rosyjskiej stronie Zalewu Wiślanego nie wspominam, gdyż prawie w każdym tygodniu ktoś o tym pisze, tak jak o przekopie Mierzei Wiślanej. Ale, jak powiada mój kolego: „ pomarzyć dobra rzecz i nic nie kosztuje” . Pozdrawiam Tomasz Roney.