Pora na tramwaje

co do kasy wlozonej w budowe nowej lini: faktem jest ze sa to ogromne koszty. mysle ze za rownowartosc kasy zainwestowanej w to przedsiewziecie moznaby stworzyc nawet nowa linie autobusowa nr "9" z nowiuskimi szybciutkimi autobusikami jakie jezdza np w gdansku. niech mi nikt nie mowi, ze tramwaj bedzie dojezdzal szybciej. bzdura. niech po pierwsze: osoby ukladajace rozklad jazdy zauwaza, ze pomiedzy przestankami, gdzie odleglosc czasem jest nie wieksza niz 0.5 kmnie daje sie kierowcy az 3 minut na dojechanie, po drugie niech kierowcy naucza sie w koncu jezdzic. czesto bywa ze pan szofer jedzie spokojnie 5 na godzine, zeby kontrolerzy w budkach zobaczyli jaki to on punktualny, ale juz za rogiem pruje ile mu fabryka da, coby miec kilka minut wiecej "na petli" na papierosa. nikogo nie obchodzi, ze jadac np. 16 od rynku na kamionke wszyscy sa juz przygotowani na to ze autobus bedzie okolo 5 minut wzesniej niz powiniem, bo nikt szofera juz nie skontroluje, a i odleglosc miedzy przestankami mozna pokonac znacznie szybciej. w elblagu nie ma takch korkow jak w 3miescie,a tam kierowcy nie maja tak duzych odstepow czasowych miedzy przestankami. niech szanowny zarzad ZKM wezmie to pod uwage, wysle kierowcow na kurs jazdy do wiekszego miasta i kupi im nowe autobusiki, a roznica pomiedzy kosztem stworzenia nowej nitki tramwajowej a zaproponowanym przeze mnie projektem pozwola na zaniechanie podwyzki w cenach biletow.

zippo