UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
zuzycie paliwa w nowych i starych statkach jest podobne , silniki sie nie roznia miedzy soba tak bardzo jak samochodowe - oczywiscie jest postep - ale nie az taki jak w autach , poza tym sprzet z chin czy holandi nie da rady plywac po kanale jest po prostu za delikatny , nawet czasami statki ktore plywaja juz kilkadizesiat lat i sa odremontowane dokladnie zmieione maja silniki waly napedowe i sruby maja czasami problem z zamulonym zarosnietym kanaalem ktorego od lat nikt nie oczyszczal , poza tym koszt , transportu tramwaju z chin i holandi - w czesciach oczywiscie bo nikt tego nie zlozy tam w calosci i nie przetransportuje ( droga morska odpada silniki za slabe , wypornosc sterownosc tez nie nadaje sie na morze , no i czesci trezeba zlozyc tu w polsce wiec najedno wyjdzie , choc znam firmy ktor zrobily by to tanio i dokladnie , tak wiec nie jest to takie proste jak panu by sie wydawalo . poza tym trzeba dostac klase prs zeby dostac ubezpieczenie , a na chinski chlam nie tak latwo
znajacy sie na statkach