Czekanie na raporty

Jako gorący zwolennik budowy przekopu zgadzam się z jego przeciwnikami ze wszystko trzeba policzyć. I równocześnie pracować nad infrastrukturą zalewu i portów zalewowych. Licząc koszty przekopu i utrzymania drogi wodnej. Trzeba wziąć pod uwagę zyski, jakie przyniesie regionowi rozwój turystyki i setki jak nie tysiące nowych miejsc pracy, które wygeneruje biznes turystyczny i firmy pracujące na jego rzecz. A także funkcje ratunkową (przeciw powodziową) dla Żuław na wypadek wielkiej wody – „kanał ulgi”. Liderem i promotorem tych wszystkich działań winien być prezydent miasta Elbląga.

W Ławrynowicz