Paweł Wojciechowski: Budowa linii kolejowej to nie jest wyprawa na Marsa

6000 x2,bo ludzie do pracy jadą, ale muszą wrócić = 12000 x 300 razy w roku = 3 600 000 do tego wspomniene 3.500 000 lekko licząc studenci, oraz 3- 4 mln/ rocznie lokalnej ludności pomiędzy Gdańskiem I Elblągiem + turyŝci daje to koleji łącznie ponad 10 mln pasażerów x 20/30 pln = 200/300 mln rocznie. , taka inwestycja zwraca się już po 10 latach, w porównaniu z mierzeją ( 500 lat ), to pięćdziesiąt razy szybciej.

Ta kolej ma sens