UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
Kiedy w grudniu 1977 roku na Konferencji Wojewódzkiej PZPR w Elblągu uczestniczący w niej Sekretarz KC PZPR Ryszard Frelek poinformował, że Biuro Polityczne Partii zatwierdziło decyzję o przekopie Mierzei (w tym samym miejscu jak obecnie) przyjęto to z wielkim entuzjazmem. Właśnie wtedy inwestycja ta miała być realizowana wspólnie z budową nowej linii kolejowej z Elbląga przez Nowy Dwór Gdański łączącej się z trakcją Porty - Śląsk. Inwestycja ta była częścią programu rozwoju przemysłowego realizowanego w okresie "gierkowskim". Miała się ona rozpocząć w latach 1979/1980.Jednakże po strajkach sierpnia'80 w związku z naciskami Solidarności na Rząd PRL domagającymi się wstrzymania wszystkich tego typu inwestycji podjęto ten postulat i z tego względu odstąpiono też od elbląskiej inwestycji.
Wtedy budowniczy