O porcie bez miasta

@Cz - Pisz pan komentarze ale w oparciu i wiedzę i zrozumienie. Port w Elblągu nie ma dorównać portom Gdańska i Gdyni ani swoją wielkością, ani wielkością przeładunków. Tego nikt nikomu nie obiecywał. Ma być po prostu jak one oraz Szczecin- Świnoujście portem o priorytetowym znaczeniu dla gospodarki RP. Czyli zgodnie z ustawą o portach z 1998 r. zarząd musi być spółką skarbu państwa i samorządu w proporcji 51/49.Wtedy będą mogły być czynione dalsze inwestycje, także drogowe, kolejowe czy nowe baseny na przykład. I nie chodzi tu o żadne układy Wróbla i Motorówki z PiSem jak nam wciskają tylko umowę państwa z miastem, która od 25 lat sprawdza się w największych portach polskich. Bsp.