UWAGA!
[X]lub zarejestruj konto na portElu.
@Ferdek.Schichau - Aby mieć pełny obraz sytuacji należy uzyskać odpowiedzi na pytania: - kto jest właścicielem prywatnych gruntów wniesionych do majątku parkingu dla TiRów ? - ile pieniędzy trzeba jeszcze realnie włożyć w parking dla TiRów aby miał szansę zmienić nazwę na port morski ? - jak sobie wyobraża pan Wcisła egzystencję portu z przeładunkami w prezencie od Gdańska, o których dyrektor tamtejszego portu wyraził się następująco, "1,5 mln ton, które pochłania 20% możliwości przeładunkowych portu gdańskiego a przynosi 1,5% przychodu" ? - czy ktokolwiek zastanawiał się jaka flota będzie zawijała do p. d.TiRów ? - jak ma wyjechać z p. d.TiRów 68 000 ciężarówek ? Pytań jest więcej, ale nie ma chętnych do ich stawiania... a tym bardziej odpowiadania na nie... ! Jeśli elblążanie chcą dalszego upadku miasta i zmniejszenia poziomu inwestycji miejskich to zagłosują za portem komunalnym, który jest gotów wessać każdą ilość pieniędzy bez żadnych poważnych widoków na zysk. PARTIA wykopała kaczy dół to niech sobie założy firmę, zbuduje port na terenach państwowych a Elbląg i tak dostanie to, co mu się należy, czyli miejsca pracy dla jego mieszkańców.
GłębokaMyśl