Tramwaj temu winien

wystarczyłoby, żeby jak przejeżdża tramwaj zapalało się czerwone światło na całej szerokości drogi (jezdni i torowiska) dla pieszych ale jednocześnie zielone dla samochodów. Była tam sytuacja, ze zapalało się czerwone dla pieszych a samochody miały wyłączone światło cały czas i w myśl nowych przepisów zatrzymywały się przed przejściem, żeby wpuścić pieszych, którzy notabene mieli zakaz wejścia na przejście. Zgadzam się, ze w Elblągu nikt nie panuje nad sygnalizacją świetlną, nie ma tzw. zielonej linii i małe miasto przejeżdża się o wiele dłużej niż miasta wojewódzkie.