Inżynierowie opowiadają o przekopie Mierzei

Codzienny widok na zachodzie to małe statki wpływające do małych portow. Malych bo duże są dla nich za drogie. Po co Elblag jak są porty np. w lebie czy Ustce?. Są ale nie mają infrastruktury drogowej i kolejowej. , a Elbląg ma. Prosze wyobrazić sobie wywiezienie 20 tyś ton towaru z Leby?. Mało tego jak przekop bedzie ukonczony to nie tylko Elbląg, a wszystkie porty i miasteczka zalewu na 100% bedą miały zwiekszony ruch turystyczny i zarobią nie tylko sklepy czy restauracje. Bedą to w sporym stopniu turyści zagraniczni wpływający do tych portow. .Na koniec nie bedzie rusek pluł nam w twarz i dyktowal warunki czy pobierał oplaty. O 100 km. skrocie nie wspomne. .Jest kilka starych Niemickich filmow gdzie widać jak dobrze funkcjonowal port w Epblągu. Widać też jak na handlu miasto sie bogaciło.

Krzysztof M