Tyle ma kosztować drugi etap budowy drogi wodnej do Elbląga

Nawet 200 milionów złotych może kosztować obrotnica statków, która pozwoli na wpływanie na rzekę Elbląg morskich jednostek o długości stu metrów. Port Morski takiego miejsca jeszcze nie ma, a będzie ono niezbędne po zbudowaniu drogi wodnej z Bałtyku na Zalew Wiślany i do elbląskiego portu. Mamy gotowy plan budowy obrotnicy w Porcie Morskim – informuje dyrektor Arkadiusz Zgliński. To w końcu jest ta obrotnica czy nie, bo na pewno jest koncepcja jej budowy w przyszłości- wieść dla tego powyżej