Polityka wokół kolei nadzalewowej

Komentuj korzystając ze swojego nicka. W tym celu Zaloguj się kontem portElu lub Facebooka
lub zarejestruj konto na portElu.

Pomysł całkowicie pozbawiony podstaw ekonomicznych. Ta kolej jeszcze w czasach jej funkcjonowania przewoziła kilka osób dziennie. Rewitalizacja to nie tylko koszt modernizacji torowiska ale również zabezpieczenia, sygnalizacja, bieżące koszty utrzymania i konserwacji, dworzec elbląski i przystanki na trasie do Braniewa. Gdzie tu sens i logika w tej inwesycji.