Elbląg na bocznym torze?

Od zawsze po wojnie był Elbląg tylko lokalnym węzłem kolejowym. Podróżni w kierunku południowym, np do Warszawy przesiadali się w Malborku, jadący na zachód, np do Poznania korzystali z przesiadki w Tczewie. Nie zmienił tego fakt, że miasto było siedzibą województwa przez 23 lata. Więc nie rozumiem o co ten lament? Inna sprawa, że trasa do Malborka wymaga remontu, dzięki czemu pociągi mogłyby pokonywać ja w 15-20 minut. Jest też potrzeba odbudowy trasy nad Zalewem Wislanym bo nie rozumiem dlaczego pieniądze pakuje się w tory z Olsztyna do Braniewa skoro jeżdżą tam nieliczne szynobusy wożące kilka osób a pomija ważny szlak z Elbląga?

BEZ SCIEM proszę