Czy w Elblągu będą jeździły autobusy na prąd?

Oczywiście znów dyskusja spózniona o dwadzieścia lat. Tak jak z nowoczesnym, stabilnym zródłem ciepła dla mieszkańców miasta, jego ceną i utylizacją odpadów jak przystało na XXI wiek. Od tej fachowej analizy ekonomicznej może poważnie rozboleć głowa. Od kiedy to koszty eksploatacji autobusu z napędem elektrycznym są wyższe niż eksploatacja autobusu z silnikiem spalinowym. Koszt zakupu i owszem jest dziś wyższy ale za dwa czy pięć lat nie jest znany a amortyzacja pojazdu rozłożona na lata i trwałość napędu dużo większa.